低平板半挂车也广泛用于装载货物，适用于机械设备、大型物件、公路施工设备、大型罐体、电站设备等各种钢材的运输。

1.系列低平半挂车有平板、凹梁和露胎结构，纵梁为平板或鹅颈形。其车架呈阶梯状，纵梁截面为工字形，具有刚度大、强度高的特点。

2.框架式载货平台主平面较低，保证了运输的稳定性，适合 运载各种工程机械、大型设备和钢材。

3.采用三轴平衡悬架、两轴平衡悬架或刚性悬架，在前、后钢板弹簧之间安装质量平衡块，可使前、后钢板弹簧挠度变化相等，使前后桥受力平衡等。

4.低平半挂车系列产品适用于运输各种机械设备、大型物件、公路施工设备、大型坦克和电站设备。它们应用广泛，快捷。采用先进的整车计算机辅助设计软件，优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。

5.拖车分为半挂车和全挂车。半挂车的车轴放在车辆重心的后面(车辆均匀装载时)，并装有能向牵引车传递水平或垂直力的耦合装置。拖拉机的前部放置在拖拉机的托盘上。低平板运输车有两种:两轴和三轴。两只都有前腿。一般在13米以下。以前是17.5米。拖车的满载是自己承担的，只通过挂钩与机车连接。机车只提供动力帮助拖车克服路面摩擦阻力。衣架可以靠自己的轮胎直立起来。一般6.5米左右。半挂运输车和低平运输车出厂前必须有喷水系统，因为在长途运输中，长时间制动会导致车轮发热，冷却制动失效甚至失效会降低轮毂、车轴和轮胎的使用寿命。