低平板半挂车对于挖机、装裁机等大型工程机械的运送，在设计上有特别要求。汽车在低平板半挂车承载力、安全性能、抗造水准开展了很多的研究和路测，打造出了一款更省钱少维修的低平板半挂车，具备重量轻、承重好、更省钱等3个特征。

1.自身重量轻

低平板半挂车总重量5.8t，额定值总质量为40t，车身为13.75m，车宽度为3m，平板相对高度为1.05m，鹅颈处相对高度为1.55m。与同行业对比，这个车自品质轻、重心低，重心点为0.5m。可承重160立方米超大型容量。

2.承重好

因为低平板半挂车主要运用于挖机、装裁机等大型机械设备的运送，主梁是低平板半挂车的薄弱环节，主梁破裂的现象经常发生。这就需要低平板半挂车不但车子承载力强，并且要确保装卸搬运安全性。

汽车低平板半挂车，主梁选用双双曲线内向型弧形专利设计。主梁使用了拼凑构造加工工艺，里侧改装了月牙形结构加固板，主梁下增强了加强板，构造柱，更有效应对应力，主梁的整体承载能力更强。与此同时，此车型仍在主梁欠缺处提升两层结构加固板，结构加固排架结构的慢慢衔接，并没有急转弯，让地应力转变温和，避免应力集中点破裂，与斜角设计方案对比，这一设计方案可以进一步降低主梁破裂风险。汽车独创的结构加固撑，电焊焊接在车辆支撑架上，选用三角形结构，视角更高更牢固，支撑点维护边梁不踏腰，维护支撑架不破裂不倾斜。平板一部分总体选用独特喷漆工艺，平面度非常高。

3.更节约

为了能打造出更省钱少维修的低平板半挂车，汽车从工艺技术、售后服务等多个方面保证商品的使用期。